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減速電機(jī)和直流電機(jī)區(qū)別？

減速電機(jī)是指減速機(jī)（齒輪箱）和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體，具備減速、驅(qū)動(dòng)、提升扭矩功能。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)，采用不同的齒輪箱，不同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，作用、用途、技術(shù)參數(shù)也不一樣；例如直流減速電機(jī)是由減速機(jī)、直流電機(jī)組裝而成的減速設(shè)備，行星減速電機(jī)是由行星齒輪箱集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)組裝而成的減速設(shè)備，

2019-09-06

減速電機(jī)與碳刷電機(jī)區(qū)別？

減速電機(jī)是一種減速驅(qū)動(dòng)設(shè)備，主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)（電動(dòng)馬達(dá)）、齒輪箱（減速器）組裝而成的減速驅(qū)動(dòng)設(shè)備，也稱為減速器、減速齒輪箱，廣泛運(yùn)用在汽車、船舶、鋼鐵、航空、采礦、碼頭等領(lǐng)域；碳刷電機(jī)也稱為直流有刷電機(jī)，是一種驅(qū)動(dòng)設(shè)備，也可以搭載齒輪箱（減速器）組裝成直流有刷減速電機(jī)。

2019-09-05

直流減速電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)區(qū)別？

直流減速電機(jī)是一種運(yùn)用廣泛的減速設(shè)備，主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)（分為無刷直流電機(jī)、有刷直流電機(jī)）、齒輪箱組裝而成的減速設(shè)備，具備減速、驅(qū)動(dòng)、提升扭矩功能；步進(jìn)電機(jī)是一種精密驅(qū)動(dòng)電機(jī)，角度可控制、速度可控制，應(yīng)用也廣泛；下面將介紹直流減速電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)區(qū)別。

2019-09-04

減速電機(jī)使用范圍

減速電機(jī)是一種運(yùn)用廣泛的減速設(shè)備，在傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中應(yīng)用范圍廣泛，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。可以使用在機(jī)械驅(qū)動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，減速電機(jī)按照輸出功率分為大功率減速電機(jī)，大輸出功率可以達(dá)到105KW，這類大型減速電機(jī)廣泛應(yīng)用在碼頭、采礦、運(yùn)輸、起重、建筑、石油、海洋、船舶、鋼鐵、有色金屬、制造業(yè)等領(lǐng)域；

2019-09-03

三級(jí)齒輪減速器原理圖

三級(jí)齒輪減速器是一種封閉在剛性箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置,它由三個(gè)齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)組組裝而成，齒輪組由若干個(gè)齒輪、軸、軸承等零件組成，它可以用來改變輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速和扭矩；因此，在機(jī)械驅(qū)動(dòng)中應(yīng)用廣泛按照功率大小，分為大功率齒輪減速器、小功率齒輪減速器，小功率微型齒輪減速器的驅(qū)動(dòng)原理結(jié)構(gòu)和大功率齒輪減速器不同。

2019-09-02

齒輪減速機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

齒輪減速機(jī)在工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用及其生產(chǎn)制造中廣泛應(yīng)用，諸如汽車驅(qū)動(dòng)、智能家居、通訊設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，在日常的應(yīng)用、操作維護(hù)中要齒輪減速機(jī)的正常工作，需要注意如下幾點(diǎn)：1.清潔設(shè)備內(nèi)外，各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍地切屑、雜物、臟物機(jī)械工程師要清掃干凈；

2019-08-31

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